定速巡航是什么时候发明的呢？

定速巡航是一种汽车驾驶辅助系统，它可以帮助驾驶者在长途驾驶时维持一致的行驶速度，而无需持续踩油门。
  
这个系统最早出现在汽车领域的历史可以追溯到20世纪20年代。
  
在1920年代，美国汽车制造商克鲁格－林恩公司（Krueger-Lynn）推出了一种名为“Speedostat”的定速巡航系统。
  
这个系统利用一个机械设备来维持车辆的速度，驾驶者通过按下一个按钮来将车速锁定在期望的数值上。
  
在那个时代，这种系统的主要目的是为了让驾驶者能够在牧场等开阔地区驾驶时，更好地观赏周围的景色。
  
然而，真正的电子式定速巡航则是在20世纪50年代末和60年代初出现的。
  
大众汽车公司（Volkswagen）和克莱斯勒汽车公司（Chrysler）是首批推出这种新型系统的汽车制造商。
  
现代的定速巡航系统使用车辆的电子控制单元（ECU）来维持恒定的速度，并可以通过控制按钮进行调整和激活。
  
总的来说，定速巡航系统是在20世纪20年代首次出现的，但真正的电子式定速巡航则是在20世纪50年代末和60年代初才开始普及。
  
此后，随着技术的发展，定速巡航系统不断改进和完善，成为了现代汽车驾驶辅助系统中不可或缺的一部分。