可变气门正时和可变气门升程区别？

可变气门正时和可变气门升程是两种不同的技术手段，用于改善发动机燃烧效率和动力输出。
  
可变气门正时是通过改变进气和排气阀门开启和关闭的时机，来提高发动机的燃烧效率。
  
而可变气门升程则是改变气门升程的长度，从而改变进气和排气阀门的开启程度。
  
可变气门正时的目的是使进气和排气阀门在一定的转速范围内，能够在适当的时机关闭和开启，以适应不同运行条件下的燃烧需求。
  
这样可以提高燃烧效率，增加动力输出，并减少尾气排放。
  
可变气门正时技术采用了传感器和控制系统，根据发动机转速和负载情况，实时监测和调整进气和排气阀门的开启时机。
  
相比之下，可变气门升程则主要通过调整气门升程来改变进气和排气阀门的开启程度。
  
当发动机负载大、转速高时，需要更大的气门升程，以增加进气和排气流量，提高动力输出。
  
而当发动机负载小、转速低时，可以减小气门升程，以减少进气和排气流量，提高燃烧效率。
  
通过使用可变气门升程技术，可以在不同工况下最优化气门控制，实现更高的动力输出和燃烧效率。
  
与可变气门正时相比，可变气门升程更加直接地影响气门的开启程度，对于发动机性能的改善具有更为显著的效果。
  
这两种技术都是为了提高发动机的效率和动力输出，但实现方式和效果略有不同。