启动电机和飞轮齿圈是通过齿轮传动方式结合起来启动发动机的。
启动电机通常安装在发动机的侧面或底部，它具有足够的扭矩来驱动发动机的飞轮齿圈。
当启动电机工作时，它的小齿轮与发动机的飞轮齿圈啮合，通过旋转飞轮齿圈以提供足够的转矩和转速来使发动机正常启动。
在启动过程中，启动电机的齿轮传动与发动机的飞轮齿圈的啮合需要高度精确。
飞轮齿圈是有一定齿数的环状齿轮，由于其与发动机曲轴的连接，所以也会随发动机的转速而转动。
而启动电机的齿轮则是通过电能驱动旋转。
当启动电机工作时，通过齿轮传动的方式将转矩传递给飞轮齿圈，从而使整个发动机转动起来。
启动电机和飞轮齿圈的结合是确保发动机正常启动的关键环节。
只有两者之间的齿轮传动紧密配合，才能保证足够的转矩传递和顺畅启动发动机。
这种结合方式不仅能够实现快速启动发动机，还能够确保启动电机在发动机启动后能够自行脱离与飞轮齿圈的啮合，从而避免对发动机造成不必要的负荷或损坏。
总的来说，启动电机和飞轮齿圈通过精确的齿轮传动方式结合起来，以确保发动机能够顺利启动。
这种结合方式的设计和制造十分关键，需要考虑转矩传递、齿轮啮合的精度以及启动电机的定位等因素，以确保发动机的正常运行和启动过程的顺利进行。