过剩空气系数是指实际燃料燃烧所需的氧气与理论燃料燃烧所需的氧气之比。
它是衡量燃烧效率的指标之一。
计算过剩空气系数的公式是：过剩空气系数 = 实际空气量 / 理论空气量。
实际空气量是指实际供给燃料时所含的空气量，理论空气量是指满足完全燃烧所需的最少空气量。
过剩空气系数的计算对于燃烧过程的控制和优化非常重要。
过剩空气系数过小会导致燃料不完全燃烧，产生有害气体和烟尘，同时也使燃烧温度过高，增加设备磨损和能源损失。
过剩空气系数过大则会造成能源浪费和环境污染。
为了获得合适的过剩空气系数，首先需要确定燃烧过程中需求的理论空气量。
这取决于燃料的组成、热值和完全燃烧所需的化学计量比。
然后，测量实际空气量，包括空气进口压力和燃料进口流量。
将实际空气量除以理论空气量，即可得到过剩空气系数。
过剩空气系数的正确计算需要准确的测量数据和适当的燃烧控制。
通过优化过剩空气系数，可以实现燃料的高效利用和低排放，从而实现能源节约和减少环境污染的目标。