什么是顶置凸轮轴？
编辑：自学文库
时间：2024年03月09日
传统发动机中，凸轮轴通常位于汽缸体内，通过连杆和曲轴传递动力，控制气门的开启和关闭。
而顶置凸轮轴则将凸轮轴放置在汽缸头部，直接控制气门的动作，从而提高汽车发动机的效率和性能。
顶置凸轮轴的优点在于它可以减小连杆和曲轴的摩擦损失，从而提高发动机的输出功率和燃油经济性。
此外，顶置凸轮轴的设计也允许更大的气门开口，提高进气量和排气量，进一步增强发动机的性能表现。
在顶置凸轮轴系统中，凸轮轴通过皮带或链条与曲轴相连，凭借凸轮的不同形状和角度来控制气门的开启和关闭时间。
这种设计可以实现更精确的气门控制，从而提供更优化的燃烧过程。
此外，顶置凸轮轴还可以与可变气门正时系统（Variable Valve Timing，简称VVT）相结合，实现更广范围的气门控制，提高发动机的动力输出和燃油经济性。
总之，顶置凸轮轴是一种现代化的发动机设计，通过放置凸轮轴在汽缸头部，可以改善发动机的效率和性能。
它不仅减少了摩擦损失，还提升了气门控制的精度和灵活性，从而为汽车提供更强大、更高效的动力系统。