飞机失速是什么意思啊？
编辑：自学文库
时间：2024年03月09日
通常情况下，飞机的升力是由机翼产生的，机翼上的气流在机翼上下表面产生压差，从而产生升力。
当飞机的攻角（机翼与风向之间的夹角）过大或速度过低时，气流无法良好流经机翼，机翼上下表面的压差减小，导致升力不足以支持飞机飞行。
失速可分为临界失速和失速后失速两种情况。
临界失速是指飞机在最大升力的状态下，攻角突然过大，气流分离，使机翼无法产生足够升力的现象。
失速后失速是指飞机前缘脱落和后缘脱落区域由气流分离的情况，导致整个机翼失去升力。
当飞机失速时，其重要控制表现为失去升力，飞机将不再能维持高度并沉降。
此时，飞机的操纵性降低，机头会下沉，飞机可能会失去平衡并旋转。
为了避免失速，飞行员在飞行中需密切关注飞行参数，如速度、攻角、姿态等，并根据这些参数做出适时调整。
一些高级技术也被用于解决失速问题，如使用反失速装置（如襟翼、副翼等）来改善飞机的升力性能，在设计飞机时也会采用一些措施来提高飞机的抗失速能力。
总之，失速是飞行中的一种危险状况，需要飞行员和工程师们共同努力提高飞机的安全性能，确保飞机在各种飞行条件下都能保持稳定飞行。