作为汽车前轮的驱动轴，前驱车的零部件布局紧凑，使得驾驶室空间更大，乘坐更舒适。
前驱车转弯半径小，操控灵活，驾驶起来更轻松。
同时，前驱车在低速行驶时具有良好的牵引力，更适合城市驾驶，燃油经济性相对较好。
然而，前驱车也存在一些不足之处。
由于车辆的重量集中在前部，前驱车的悬挂系统受到的压力较大，容易导致车身颠簸较为明显。
而且，前驱车的驱动轴和转向系统集中在前部，由于额外的负荷，前驱车的前轮会有较大的磨损和疲劳，需要更频繁的保养和维修。
此外，前驱车对后轮牵引力较弱，对于复杂的路况或者越野驾驶来说可能不够稳定。
总体来说，前驱车适合日常城市驾驶，但在某些特定需求下可能不如后驱车表现出色。