这种设计使前驱车在雨天和冬天的路面上有更好的牵引力和稳定性，并且有更好的燃油经济性。
此外，前驱车的生产和维修成本较低。
然而，前驱车的缺点是相对较小的最大载重量和牵引能力，因为发动机和传动系统只能在前轴传动动力。
此外，前驱车在极限操控和高速行驶时可能出现对转弯的限制，因为转向力作用在驱动轮上。
后驱车的优点是有更好的操控性能和高速稳定性，因为驱动力作用在后轮上。
这种设计使得车辆在重载和牵引重物时更为适用，并且能够提供更好的加速性能。
此外，后驱车也较为耐用，因为前轮将承受转弯和驱动力产生的力。
然而，后驱车的缺点是在恶劣路况下的牵引力较差，尤其是在雨天和雪天。
后驱车的制造和维修成本也较高，因为设计复杂度较大。
此外，在车辆后部集中了更多组件，导致重量分布不够均匀，可能对操控性产生影响。