鼓式制动器工作原理是什么?
编辑：自学文库
时间：2024年03月09日
其工作原理主要是通过摩擦将车轮的运动能量转化为热能以实现制动效果。
具体来说，鼓式制动器由一个铁制的鼓形制动盘和一组制动鞋组成。
当踩下制动踏板时，制动液会从主缸进入鼓式制动器，并推动制动鞋靠近制动盘的内壁。
由于制动盘和制动鞋之间有一定的间隙，当制动鞋贴紧制动盘时，摩擦力就会产生。
通过摩擦力的作用，制动盘的转动速度会逐渐减慢，从而降低车轮的速度。
制动鞋上通常还有摩擦片，与制动盘接触的是摩擦片而不是鞋面本身，这样可以减少制动时的磨损和热量。
另外，鼓式制动器还具有自动调整功能。
当制动鞋磨损时，通过靠近制动盘的一个调整螺杆，制动鞋会自动调整到合适的位置，以保持较好的制动效果。
总之，鼓式制动器的工作原理是通过制动液和制动鞋的摩擦力来实现车轮的制动，将运动能量转化为热能并减速车轮。
其结构简单、可靠性高，但由于制动鼓内部空间有限，散热性能相对较差。
因此，在一些高性能车辆上常采用盘式制动器来替代。