电牛二号差速器原理是什么？
编辑：自学文库
时间：2024年03月09日
差速器的原理是通过齿轮和摆线针轮的组合来实现。
差速器通常由内齿轮和外齿轮组成。
内齿轮与外部驱动轴相连，外齿轮与内部驱动轴相连。
当车辆转弯时，内外驱动轴的转速会不同。
差速器的作用是让这两个驱动轴转速差异，以便顺畅转弯并保持车辆的稳定性。
差速器的内部还有一个摆线针轮，它与内齿轮相连。
这个摆线针轮通常由多个摆线齿和摆线针组成。
当车辆转弯时，内齿轮和外齿轮之间的差速会导致摆线针轮的旋转。
这使得摆线齿逐渐与摆线针接触，从而使得内齿轮的速度有所变化。
当车辆直线行驶时，内外齿轮的转速是相同的，摆线针轮不会旋转，差速器会将动力平均分配到两个驱动轮上。
但是当车辆转弯时，外齿轮由于在曲线上行走的路程更长，其转速会比内齿轮快。
这时，摆线针轮就会旋转，使得内齿轮也会加速，保持两个驱动轮的转速差异。
通过差速器的设计和工作原理，车辆可以平稳地转弯而不会发生滑动或打滑的情况，保持了车辆的稳定性。
电牛二号差速器采用了先进的电子控制技术，可以更精确地控制驱动力的分配，提高了车辆的操控性和性能。
总之，电牛二号差速器在汽车传动系统中起到了非常重要的作用。