通常情况下，关节轴承外圈都是由两个半圆形零件组成，这些零件在制造过程中需要通过成型或者焊接方式进行连接。
由于工艺和材料的限制，很难使得两个零件完全无缝连接，因此就会在外圈上留下一条缝隙。
这样的缝隙并不会影响轴承的性能和正常运行，但是在一些特殊环境下，如高速旋转或者高压加载条件下，缝隙可能会导致轴承的磨损或者润滑油泄漏。
因此，在选择和使用关节轴承时，需要根据具体的工作条件来判断是否适合使用具有缝隙的外圈设计。
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